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5b1w5k | Confins, lutando para no fechar |
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Crise no ar -
Aeroportos da capital seguem rotas opostas
Confins, por sua vez, desde que foi inaugurado, em 1984, com investimentos calculados em US$ 550 milhes, nunca esteve to vazio. Em 2002, apenas 432,2 mil pessoas usaram os servios areos do aeroporto. Neste ano, a situao de Confins, considerado tecnicamente perfeito , est ainda mais crtica, com uma queda de 26% no fluxo de ageiros, entre janeiro e maio. O nmero de pousos e decolagens caiu 35%, na comparao com o mesmo perodo do ano ado, conseqncia da reduo no nmero de vos, de 16 para nove, nos ltimos meses. Com capacidade anual para receber 5 milhes de ageiros, atualmente atende s 8,6% desse montante. Em vias de regra, seu fluxo sempre foi bem aqum do desejado, tendo em vista que alcanou o maior movimento em 1989, quando 1,27 milho de pessoas voaram por ele praticamente um quinto de sua capacidade. Nos dois aeroportos que atendem a capital mineira sobram os problemas inversos. Como j vm de longa data, agora, a Infraero (que istra os aeroportos do Pas) resolveu se movimentar. Neste ano, Confins e Pampulha, juntos, comeam a receber investimentos que, aps a concluso das obras previstas, podem chegar prximos aos R$ 90 milhes. Os recursos visam acabar com o tumulto do Aeroporto da Pampulha, onde no h lugar para sentar nos momentos de pico, e concretizar a transformao de Confins em um aeroporto indstria.
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Empresas manifestam interesse em Confins
Trs empresas j esto em fase adiantada de negociao para instalao no novo aeroporto-indstria de Confins. Os anteprojetos esto sendo avaliados , diz Nilo Srgio Reinerh, superintendente do aeroporto. Ele no informa os nomes, mas adianta que so empresas voltadas para exportao. Em 27 de agosto, ser realizado um Frum de Logstica, para buscar um nmero maior de parceiros interessados em trabalhar na rea que ser oferecida no aeroporto. A Infraero tambm j preparou um documento para apresentar ao governador, no sentido de apoiar, tecnicamente, a duplicao da via de o ao aeroporto, a MG-10. O maior problema enfrentado por Confins relacionado com a distncia percorrida para chegar ao aeroporto (38 quilmetros do Centro de Belo Horizonte) sem a existncia de uma via de o rpido. Para Maria Elvira, presidente do Conselho de Turismo da ACMinas, o problema cultural e deve ser mudado. Ela lembra que no exterior os mineiros pegam vos em aeroportos distantes sem reclamar. Aqui querem pegar avio na Praa Sete , alfineta Roberto Luciano Fagundes, secretrio estadual adjunto de Turismo. Precisa de vontade poltica e pelo menos agora, no
governo atual, h essa vontade de fazer Confins, que
leva o nome do av do governador, acontecer , afirma
Fagundes. A autorizao para a transformao de Confins
em aeroporto-indstria saiu no ano ado. Mas s agora
parece que essa proposta, que permite instalao de
empresas em suas reas com a oferta de vantagens
tributrias, est em vias de ser viabilizada.
fonte: Jornal Estado de Minas, 30 de junho de 2003 |
A interveno na Pampulha contempla basicamente a ampliao do
terminal de ageiros, que hoje tem 4,5 mil metros quadrados e
ar a ter mais de 18 mil metros quadrados. Sero criados dois
andares diferenciados para embarque e desembarque, alm de um
terceiro piso para a istrao. A princpio, a Infraero anunciou
investimentos de R$ 32 milhes para o terminal e de R$ 10 milhes a
R$ 15 milhes para a construo de um novo estacionamento, com 1 mil
vagas. Agora, no entanto, a expectativa de que a necessidade de
investimento seja ampliada.